ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN55115-L-TV
Внутренний диаметр:: 55 mm
Внешний диаметр: 78 mm
Ширина: 103 mm
Внешний диаметр: 78 mm
Ширина: 103 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN55115-L-TV
- ПроизводительINA
- B214 mm
- nG Ol2900 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2103 mm
- H374,5 mm
- MRL4 Nm / Момент трения подшипника
- caL4900 N/µm / осевая жесткость
- ckL3600 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm43 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a500000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d115 mm
- B17,5 mm
- D1100 mm
- Da max101 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min78 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m4 kg / Вес
- Cr44000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r98000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D280 mm
- nG Fett1000 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D398 mm
- Ca177000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B138,5 mm
K68 POM(66x70x9,8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 66x70x9,8 (mm)
Крестовина 53X133
Производитель: TOYO
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 130x155x14 (mm)
Торцевое уплотнение RM H-65
Производитель: RiMi
SPZ 1862
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 103.00x108.30x2.65 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 48x62x8 (mm)
Подшипник 7004C
Производитель: NACHI
Размеры: 20x42x12 (mm)
Вес:: 0.079 (kg)
Подшипник 6901-2NKE
Производитель: NACHI
Размеры: 12x24x6 (mm)
Вес:: 0.011 (kg)
2.4 NBR 90(030,30x02,40)
Производитель: KASTAS
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
