ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN4090-L-TV
Внутренний диаметр:: 40 mm
Внешний диаметр: 58 mm
Ширина: 93 mm
Внешний диаметр: 58 mm
Ширина: 93 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN4090-L-TV
- ПроизводительINA
- B212 mm
- nG Ol3700 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H293 mm
- H368 mm
- MRL2,5 Nm / Момент трения подшипника
- caL3800 N/µm / осевая жесткость
- ckL1800 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm15,5 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a315000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d90 mm
- B16 mm
- D178 mm
- Da max79 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min58 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m2,39 kg / Вес
- Cr38000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r74000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D260 mm
- nG Fett1200 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D378 mm
- Ca117000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B134 mm
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TG)
Производитель: STO
Размеры: 8x22x8 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 210x240x15 (mm)
Подшипник 6238
Производитель: NACHI
Размеры: 190x340x55 (mm)
Вес:: 23.0 (kg)
SPB 2800 Lw
Производитель: ContiTech AG
Подшипник HR130KBE52+L
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 130x230x145 (mm)
Вес:: 23.8 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PHE30
Производитель: INA-FAG
3 NBR 90(069,00x03,00)
Производитель: KASTAS
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 320x340x10 (mm)
Подшипник NN3080
Производитель: ETERNO
Размеры: 400x600x148 (mm)
Вес:: 143 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 63x85x10 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.