Подшипник NNCL4976CV
Внутренний диаметр:: 380 mm
Внешний диаметр: 520 mm
Ширина: 140 mm
Вес:: 90.5 kg
Внешний диаметр: 520 mm
Ширина: 140 mm
Вес:: 90.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NNCL4976CV
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель SKF
- Масса 90,5 Кг
- Размер (d1) – мм.
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 502
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Размер (b1) 9,4 мм.
- Частота вращения предельная 630 об/мин
- Размер (r2 min.) 4 мм.
- Размер (r3 min.) – мм.
- Размер (r4 min.) – мм.
- Размер сопряженных деталей (das rec.) –
- Размер (K) 5 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 7
- Частота вращения номинальная 500 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) 500
- Расчетный коэффициент (kr) 0,25
- Размер (E) 481,35 мм.
- Размер сопряженных деталей (ba min.) 398
- Размер сопряженных деталей (rb max.) –
D 330 32x8380 Li / 8456 Ld
Производитель: ContiTech AG
K22 NBR(45x55x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 45x55x6 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 30x43.5x7 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 19.00x26.00x3.50 (mm)
Производитель: ContiTech AG
Подшипник FT41MK
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.388 (kg)
HTD 186 3M CXP
Производитель: ContiTech AG
2.62 NBR 70(133,02x02,62)
Производитель: KASTAS
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32952
Производитель: FAG
Размеры: 260x360x63.5 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 12.90x17.50x2.30 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.