Подшипник 23032CDKE4
Внутренний диаметр:: 160 mm
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 60 mm
Вес:: 9.66 kg
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 60 mm
Вес:: 9.66 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23032CDKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 9,66 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 172
- Размер сопряженных деталей (da max) 179
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 228
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 3
- Расчетный коэффициент (e) 0,22
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,5
- Размер сопряженных деталей (Da min) 216
K21 PU(70x85x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 70x85x8 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 30224-A
Производитель: FAG
Размеры: 120x215x43.5 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 190.00x197.10x3.55 (mm)

RPP8 2352 ( RPP 8 2352 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 4125
Производитель: INA-FAG
Размеры: 125x175x53 (mm)
Вес:: 4.041 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 51.00x58.10x3.55 (mm)

MEGADYNE ISORAN 265 RPP5 ( RPP 5M 265 )
Производитель: ContiTech AG

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 90x100x8 (mm)

AT20 DD
Производитель: ContiTech AG

RPP8 5192 ( RPP 8 5192 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.