Подшипник 23032CDKE4
Daxili diametr:: 160 mm
Xarici diametr: 240 mm
Eninin ölçüsü: 60 mm
Çəkisi:: 9.66 kg
Xarici diametr: 240 mm
Eninin ölçüsü: 60 mm
Çəkisi:: 9.66 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23032CDKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 9,66 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 172
- Размер сопряженных деталей (da max) 179
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 228
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 3
- Расчетный коэффициент (e) 0,22
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,5
- Размер сопряженных деталей (Da min) 216
Подшипник 240/530CAE4
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 530x780x250 (mm)
Çəkisi:: 390 (kg)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HCS7019-E-T-P4S
İstehsalçı: FAG
Ölçülər: 95x145x24 (mm)
Yastıq (Podşipnik) K89340
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 200x340x28 (mm)
Çəkisi:: 31.93 (kg)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 22x42x7 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RCJT25-N-FA125
İstehsalçı: INA-FAG
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 217.00x225.00x4.00 (mm)
Подшипник 22318EAKE4
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 90x190x64 (mm)
Çəkisi:: 8.56 (kg)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 14x25x5 (mm)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (AS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 85x105x8.80 (mm)
AT20 DD
İstehsalçı: ContiTech AG
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
