Подшипник 23032CDKE4
Внутренний диаметр:: 160 mm
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 60 mm
Вес:: 9.66 kg
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 60 mm
Вес:: 9.66 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23032CDKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 9,66 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 172
- Размер сопряженных деталей (da max) 179
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 228
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 3
- Расчетный коэффициент (e) 0,22
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,5
- Размер сопряженных деталей (Da min) 216
Подшипник 81116 TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80x105x19 (mm)
Вес:: 0.4 (kg)
Подшипник NJG 2313 VH
Производитель: SKF
Размеры: 65x140x48 (mm)
Вес:: 3.55 (kg)
Подшипник RF56
Производитель: INA-FAG
Размеры: 28.575x88.900x52.390 (mm)
Вес:: 50.8 (kg)
C 142 22x3606 Li / 3665 Ld
Производитель: ContiTech AG
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
K150 NBR FABRIC(35x24x6/4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x24x6/4 (mm)
Подшипник 7209
Производитель: NACHI
Размеры: 45x85x19 (mm)
Вес:: 0.43 (kg)
Подшипник 24038K
Производитель: TMB
Размеры: 190x290x100 (mm)
Вес:: 24.5 (kg)
Подшипник 3208
Производитель: ETERNO
Размеры: 40x80x30.2 (mm)
Вес:: 0.59 (kg)
K95 NBR(22x32x5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 22x32x5 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
