Подшипник 22322EAKE4
Внутренний диаметр:: 110 mm
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 17.6 kg
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 17.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22322EAKE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 17,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 124
- Размер сопряженных деталей (da max) 145
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 226
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,33
- Расчетный коэффициент (Y0) 2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,1
- Размер сопряженных деталей (Da min) 206
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 32x75x10 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 52.00x60.00x4.00 (mm)
HTD 8M 7048 ( HTD8M 7048 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7308BDF
Производитель: NACHI
Размеры: 40x90x23 (mm)
Вес:: 0.655 (kg)
Подшипник 6300VV
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 10x35x11 (mm)
Вес:: 0.052 (kg)
Подшипник 7306BDB
Производитель: NACHI
Размеры: 30x72x19 (mm)
Вес:: 0.36 (kg)
2.62 NBR 90(060,00x02,62)
Производитель: KASTAS
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 7313-B-JP
Производитель: FAG
Размеры: 65x140x33 (mm)
154 XL DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
