Подшипник 232/900CAKE4
Внутренний диаметр:: 900 mm
Внешний диаметр: 1580 mm
Ширина: 515 mm
Вес:: 4300 kg
Внешний диаметр: 1580 mm
Ширина: 515 mm
Вес:: 4300 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 232/900CAKE4
- Размер (r min.) 15 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 4300 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 110 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 140 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 964
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 1516
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 12
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,33
- Расчетный коэффициент (Y0) 2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 1354
K48 (180x163x20)
Производитель: KASTAS
Размеры: 180x163x20 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 1318-K-M-C3
Производитель: FAG
Размеры: 90x190x43 (mm)
ATG10 1500 MFX - Megaflex ( ATK10 1500 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ K45X52X18
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.042 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 19x32x5 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RASEY45-JIS
Производитель: INA-FAG
Подшипник 42381 / 42587
Производитель: TIMKEN
Размеры: 96.838x149.225x31.750 (mm)
Вес:: 1.746 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 165x180x14 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 61824-2Z-Y
Производитель: FAG
Размеры: 120x150x16 (mm)
B 94,5 17x2400 Li / 2445 Ld
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
