Подшипник 232/630CAKE4
Внутренний диаметр:: 630 mm
Внешний диаметр: 1150 mm
Ширина: 412 mm
Вес:: 1850 kg
Внешний диаметр: 1150 mm
Ширина: 412 mm
Вес:: 1850 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 232/630CAKE4
- Размер (r min.) 12 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1850 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 180 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 240 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 684
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 1096
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 10
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,8
- Размер сопряженных деталей (Da min) 970
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 177.07x187.73x5.33 (mm)
Подшипник 609 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 9x24x7 (mm)
Вес:: 0.015 (kg)
Торцевое уплотнение RM 301-27
Производитель: RiMi
ContiTech HTD 8M100 HP
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL183048
Производитель: INA-FAG
Размеры: 240x360x92 (mm)
Подшипник 7306 B
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 30x72x19 (mm)
Вес:: 0.354 (kg)
Подшипник 2008
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25.400x38.100x15.875 (mm)
Вес:: 0.066 (kg)
MEGADYNE ISORAN 1690 SLV5 ( RPP5 1690 SILVER )
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU2205-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 25x52x18 (mm)
Подшипник 7221CDF
Производитель: NACHI
Размеры: 105x190x36 (mm)
Вес:: 3.93 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
