Подшипник 23984CAKE4
Внутренний диаметр:: 420 mm
Внешний диаметр: 560 mm
Ширина: 106 mm
Вес:: 71.6 kg
Внешний диаметр: 560 mm
Ширина: 106 mm
Вес:: 71.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23984CAKE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 71,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 438
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 542
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 4
- Расчетный коэффициент (e) 0,17
- Расчетный коэффициент (Y0) 3,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 521
3 PU(65x3)
Производитель: KASTAS
K23 PU(125x105x12 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 125x105x12 (mm)
Подшипник BK1514-RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 15x21x14 (mm)
Вес:: 0.012 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 35x60x10 (mm)
K17 PTFE/NBR(330x305,5x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 330x305,5x8,1 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 65x95x10 (mm)
Подшипник NJ 317
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 85x180x41 (mm)
Вес:: 4.6 (kg)
Подшипник 14117A / 14283
Производитель: TIMKEN
Размеры: 30x72.085x22.385 (mm)
Вес:: 0.439 (kg)
Подшипник 7209
Производитель: NACHI
Размеры: 45x85x19 (mm)
Вес:: 0.43 (kg)
Подшипник WS81208
Производитель: INA-FAG
Размеры: 40x68x19 (mm)
Вес:: 0.084 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
