Подшипник 23036CDE4
Внутренний диаметр:: 180 mm
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 74 mm
Вес:: 17.1 kg
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 74 mm
Вес:: 17.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23036CDE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 17,1 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 192
- Размер сопряженных деталей (da max) 202
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 268
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,8
- Расчетный коэффициент (e) 0,24
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,2
- Размер сопряженных деталей (Da min) 249
K33 PU(45x53x5,6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 45x53x5,6 (mm)
Подшипник 63/28
Производитель: NACHI
Размеры: 28x68x18 (mm)
Вес:: 0.287 (kg)
K150 NBR FABRIC(56x36x10/6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 56x36x10/6 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 22x47x7 (mm)
K01 (85x105x40)
Производитель: KASTAS
Размеры: 85x105x40 (mm)
Подшипник 16010 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 50x80x10 (mm)
Вес:: 0.18 (kg)
Подшипник N 206
Производитель: NACHI
Размеры: 30x53.5x16 (mm)
Вес:: 0.2 (kg)
Подшипник N204EM (2204EH)
Производитель: TMB
Размеры: 20x47x14 (mm)
Вес:: 0.13 (kg)
Корпус UKFL208+H2308
Производитель: NACHI
Вес:: 1.7 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (HTCL)
Производитель: STO
Размеры: 18.9x28x5 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
