Подшипник NUP 2215 ET
Внутренний диаметр:: 75 mm
Внешний диаметр: 130 mm
Ширина: 31 mm
Вес:: 1.57 kg
Внешний диаметр: 130 mm
Ширина: 31 mm
Вес:: 1.57 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 2215 ET
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,57 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4 300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5 300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 83
- Размер сопряженных деталей (db min) 83
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 122
- Размер сопряженных деталей (db max.) 86
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
K103 NBR(55x63x5/6,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 55x63x5/6,5 (mm)

Подшипник 6207 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x72x17 (mm)
Вес:: 0.299 (kg)

Подшипник 47678 / 47623A
Производитель: TIMKEN
Размеры: 76.2x133.35x33.338 (mm)
Вес:: 1.925 (kg)

Подшипник 7214 C
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 70x125x24 (mm)
Вес:: 1.24 (kg)

Подшипник NU 412
Производитель: NACHI
Размеры: 60x150x35 (mm)
Вес:: 3.05 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL182920
Производитель: INA-FAG
Размеры: 100x140x24 (mm)

Корпус UKC207+H2307
Производитель: NACHI
Вес:: 0.99 (kg)

Подшипник 16008 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 40x68x9 (mm)
Вес:: 0.13 (kg)

Подшипник N 10/500
Производитель: NACHI
Размеры: 500x664x100 (mm)
Вес:: 137 (kg)

Подшипник K18x25x22
Производитель: INA-FAG
Размеры: 18x25x22 (mm)
Вес:: 0.0023 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.