Подшипник 23124CKE4
Внутренний диаметр:: 120 mm
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 62 mm
Вес:: 7.85 kg
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 62 mm
Вес:: 7.85 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23124CKE4
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 7,85 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 130
- Размер сопряженных деталей (da max) 138
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 190
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,4
- Расчетный коэффициент (e) 0,29
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,3
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,5
- Размер сопряженных деталей (Da min) 175
Подшипник BL 317 ZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 85x180x41 (mm)
Вес:: 4.77 (kg)
Подшипник LR205NPP
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x62x15 (mm)
Вес:: 15 (kg)
Подшипник IR45x52x22
Производитель: INA-FAG
Размеры: 45x52x22 (mm)
Вес:: 0.089 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 10x22x7 (mm)
K17 PTFE/NBR(580x555,5x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 580x555,5x8,1 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ LSL192338-TB
Производитель: INA-FAG
Размеры: 190x400x132 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ 89456-M
Производитель: INA-FAG
Размеры: 280x520x145 (mm)
Подшипник NK90/25
Производитель: INA-FAG
Размеры: 90x110x25 (mm)
Вес:: 0.45 (kg)
Подшипник 2305 K
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 25x62x24 (mm)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
