Подшипник 23124CKE4
Daxili diametr:: 120 mm
Xarici diametr: 200 mm
Eninin ölçüsü: 62 mm
Çəkisi:: 7.85 kg
Xarici diametr: 200 mm
Eninin ölçüsü: 62 mm
Çəkisi:: 7.85 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23124CKE4
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 7,85 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 130
- Размер сопряженных деталей (da max) 138
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 190
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,4
- Расчетный коэффициент (e) 0,29
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,3
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,5
- Размер сопряженных деталей (Da min) 175
K06 NBR(32x40x3,5/5)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 32x40x3,5/5 (mm)
Подшипник 5210
İstehsalçı: NSK-RHP
Ölçülər: 50x90x30.2 (mm)
Çəkisi:: 0.67 (kg)
AT5/620 ( АТ5 620 )
İstehsalçı: ContiTech AG
Подшипник NJ 210
İstehsalçı: NACHI
Ölçülər: 50x90x20 (mm)
Çəkisi:: 0.481 (kg)
Подшипник C 2207 V
İstehsalçı: SKF
Ölçülər: 35x72x23 (mm)
Çəkisi:: 0.46 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (FRS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 98x120x13 (mm)
K23 PU(180x160x9)
İstehsalçı: KASTAS
Ölçülər: 180x160x9 (mm)
Yastıq (Podşipnik) NAO35x57x20.5
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 35x57x20.5 (mm)
Çəkisi:: 0.216 (kg)
SALNİK (KİPGƏC MANJET) QEYRİ-STANDART (TC4Y)
İstehsalçı: STO
Ölçülər: 30x42x9/11 (mm)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 12.90x15.38x1.24 (mm)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
