Подшипник 240KBE30+L
Внутренний диаметр:: 240 mm
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 92 mm
Вес:: 30.1 kg
Внешний диаметр: 360 mm
Ширина: 92 mm
Вес:: 30.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 240KBE30+L
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 30,1 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 900 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 261
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 344
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
Корпус UCTX15
Производитель: NACHI
Вес:: 8.4 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NUP2212-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 60x110x28 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ ()
Производитель: STO
Размеры: 40x54x6.8 (mm)
Подшипник RSF-4948E4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 240x320x80 (mm)
Вес:: 18.4 (kg)
Подшипник 3307
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x80x34.9 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
Подшипник K14X18X10
Производитель: ETERNO
Размеры: 14x18x10 (mm)
Вес:: 0.004 (kg)
RPP8 DD 2836 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 22324-E1-K
Производитель: FAG
Размеры: 120x260x86 (mm)
D 275,5 32x7000 Li / 7076 Ld
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7217 A
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 85x150x28 (mm)
Вес:: 1.83 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
