Подшипник 240KBE30+L
Daxili diametr:: 240 mm
Xarici diametr: 360 mm
Eninin ölçüsü: 92 mm
Çəkisi:: 30.1 kg
Xarici diametr: 360 mm
Eninin ölçüsü: 92 mm
Çəkisi:: 30.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 240KBE30+L
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 30,1 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 900 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 261
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 344
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
Корпус UKPK317+H2317
İstehsalçı: NACHI
Çəkisi:: 22.9 (kg)
Yastıq (Podşipnik) 385X / 382
İstehsalçı: TIMKEN
Ölçülər: 55.000x98.425x21.000 (mm)
Çəkisi:: 0.659 (kg)
Yastıq (Podşipnik) TWB6681
İstehsalçı: INA-FAG
Ölçülər: 104.775x128.588x1.600 (mm)
Çəkisi:: 0.055 (kg)
AT20 1800 GEN III
İstehsalçı: ContiTech AG
SALNİK (KİPGƏC MANJET) (FS)
İstehsalçı: FEKO
Ölçülər: 32x50x12 (mm)
O ÜZÜKLÜ
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 49.60x61.00x5.70 (mm)
SPZ 1900 Ld
İstehsalçı: ContiTech AG
Yastıq 32217P6 (E7517E)
İstehsalçı: TMB
Ölçülər: 85x150x38.5 (mm)
Çəkisi:: 2.6 (kg)
KİPGƏC MANJET (SALNIK) (TC)
İstehsalçı: NQK SF
Ölçülər: 150x180x12 (mm)
Yastıq (Podşipnik) 387A / 382A
İstehsalçı: TIMKEN
Ölçülər: 57.150x96.838x21.000 (mm)
Çəkisi:: 0.581 (kg)
YASTIQLARIN YIĞILMASI
Bütün erkən yastıq qəzalarının təxminən 16%-i səhv montaj ilə (ümumiyyətlə həddindən artıq qüvvət) və doğru alətlərin olmamasından qaynaqlanır.
YASTIQLARIN SÖKÜLMƏSİ
Yastığın sökülməsi (çıxarılması) ehtiyacı bəzi səbəblərə görə yarana bilər: podşipnikin uğursuz olması, mexanizmin digər hissələrinin sökülməsi və s.
SÜRTKÜ YAĞLARININ SEÇİMİ
Yastıqları yağlamaq üçün yağdan istifadə, hətta ekstremal şəraitdə belə hamar işləmə etibarlılığı və yastıqların maksimum etibarlılığını təmin edir.
