Подшипник 140KBE031+L
Внутренний диаметр:: 140 mm
Внешний диаметр: 225 mm
Ширина: 84 mm
Вес:: 11.6 kg
Внешний диаметр: 225 mm
Ширина: 84 mm
Вес:: 11.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 140KBE031+L
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 11,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 158
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 215
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
Подшипник 3767 / 3730
Производитель: TIMKEN
Размеры: 52.388x93.264x30.162 (mm)
Вес:: 0.82 (kg)
Подшипник 32314
Производитель: ETERNO
Размеры: 70x150x51 (mm)
Вес:: 4.3 (kg)
Подшипник 6012NR
Производитель: NACHI
Размеры: 60x90x18 (mm)
Вес:: 0.403 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 32x42x5 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 21x25x2.8 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ NA4824
Производитель: INA-FAG
Размеры: 120x150x30 (mm)
Подшипник 7052 B
Производитель: ETERNO
Размеры: 260x400x65 (mm)
Вес:: 28.7 (kg)
B 182 17x4625 Li / 4670 Ld
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ LSL192330-TB
Производитель: INA-FAG
Размеры: 150x320x108 (mm)
Корпус UKPX15+H2315
Производитель: NACHI
Вес:: 11.5 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
