Подшипник L327249/L327210
Внутренний диаметр:: 133.35 mm
Внешний диаметр: 177.008 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 1.73 kg
Внешний диаметр: 177.008 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 1.73 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение L327249/L327210
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,73 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (a) 29,5 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 143
- Размер сопряженных деталей (db) 171
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,95
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
K23 NBR(75x63x8,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 75x63x8,5 (mm)

Производитель: ContiTech AG

Подшипник 7028DB
Производитель: NACHI
Размеры: 140x210x33 (mm)
Вес:: 3.63 (kg)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ ()
Производитель: STO
Размеры: 22x41.5x6.3 (mm)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SB)
Производитель: STO
Размеры: 12x20x5 (mm)

DHTD 2248 D8M CXP
Производитель: ContiTech AG

BB130 ( ВВ 130 ) Le= 3371 мм
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ K89313-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 65x115x9 (mm)

Подшипник 30312 (2FB)
Производитель: GMB
Размеры: 60x130x31 (mm)
Вес:: 1.99 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3203-B-2Z-TVH
Производитель: NACHI
Размеры: 17x40x17.5 (mm)
Вес:: 0.095 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.