Подшипник 837/832
Внутренний диаметр:: 76.2 mm
Внешний диаметр: 168.275 mm
Ширина: 53.975 mm
Вес:: 5.87 kg
Внешний диаметр: 168.275 mm
Ширина: 53.975 mm
Вес:: 5.87 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 837/832
- Размер (r min.) 0,8 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 5,87 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,8
- Размер (a) 35,2 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 90
- Размер сопряженных деталей (db) 155
- Расчетный коэффициент (e) 0,3
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,1
- Расчетный коэффициент (Y1) 2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник 6819ZNR
Производитель: NACHI
Размеры: 95x120x13 (mm)
Вес:: 0.307 (kg)

4L 800
Производитель: ContiTech AG

4 NBR 70(115,00x04,00)
Производитель: KASTAS

K95 NBR(82,55x95,25x9,52)
Производитель: KASTAS
Размеры: 82,55x95,25x9,52 (mm)

Корпус UKF319+H2319
Производитель: NACHI
Вес:: 20.8 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 12.00x17.00x2.50 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 134.00x140.00x3.00 (mm)

Подшипник 6320DDU
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 100x215x47 (mm)
Вес:: 7.04 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 23038-E1-TVPB
Производитель: FAG
Размеры: 190x290x75 (mm)

Подшипник C 2208 V
Производитель: SKF
Размеры: 40x80x23 (mm)
Вес:: 0.53 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.