Подшипник M804049/M804010
Внутренний диаметр:: 47.625 mm
Внешний диаметр: 88.9 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 0.673 kg
Внешний диаметр: 88.9 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 0.673 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение M804049/M804010
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,673 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 23,8 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 63
- Размер сопряженных деталей (db) 85
- Расчетный коэффициент (e) 0,55
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,6
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,1
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник 7903 A5
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 17x30x7 (mm)
Вес:: 0.017 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GLE50-KRR-B
Производитель: INA-FAG
Размеры: 50x90x49.2 (mm)
A 86,5 13x2200 Li / 2230 Ld
Производитель: ContiTech AG
Производитель: ContiTech AG
K35 PTFE/NBR(138x153,1x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 138x153,1x6,3 (mm)
K17 PTFE/NBR(145x124x8,1 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 145x124x8,1 (mm)
Подшипник 32038P6 (E2007138)
Производитель: TMB
Размеры: 190x290x64 (mm)
Вес:: 15 (kg)
Подшипник 6224 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 120x215x40 (mm)
Вес:: 5.1 (kg)
XPZ 1530 Lw / Ld ( XPZ1530 )
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FY-P)
Производитель: FEKO
Размеры: 70x85x5 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
