Подшипник 15113/15245
Внутренний диаметр:: 28.575 mm
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 19.05 mm
Вес:: 0.281 kg
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 19.05 mm
Вес:: 0.281 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 15113/15245
- Размер (r min.) 0,8 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,281 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 6000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 8000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,8
- Размер (a) 13,3 мм.
- Размер (r1 min.) 1,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 34,5
- Размер сопряженных деталей (db) 58
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,94
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,3
K36 (35x43x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x43x6,3 (mm)
ШАРИКОПОДШИПНИК РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ С ЧЕТЫРЕХТОЧЕЧНЫМ КОНТАКТОМ QJ330-N2-MPA
Производитель: FAG
Размеры: 150x320x65 (mm)
Подшипник 32026
Производитель: ETERNO
Размеры: 130x200x45 (mm)
Вес:: 4.95 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 83.00x97.00x7.00 (mm)
K53 NBR(16x22x4,7/5,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 16x22x4,7/5,5 (mm)
4 NBR 70(011,00x04,00)
Производитель: KASTAS
Подшипник FWJ-323717
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 32x37x17 (mm)
Вес:: 0.019 (kg)
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 7230BMP6 (E66230H)
Производитель: TMB
Размеры: 150x270x45 (mm)
Вес:: 11.5 (kg)
MEGADYNE ISORAN 1890 PLT14 ( RPP14 1890 PLATINUM )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
