Подшипник NUP 2330 EM
Внутренний диаметр:: 150 mm
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 108 mm
Вес:: 45.1 kg
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 108 mm
Вес:: 45.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 2330 EM
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 45,1 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 166
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 304
- Размер сопряженных деталей (db min) 166
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Размер (r1 min.) 4 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 2,2
- Размер сопряженных деталей (Db max) 304
- Размер сопряженных деталей (db max.) 188
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 3
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PASE30-N-FA125
Производитель: INA-FAG

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARS)
Производитель: FEKO
Размеры: 65x85x10 (mm)

Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ TSHE20-N
Производитель: INA-FAG

K05 PU (65x73x4/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 65x73x4/7 (mm)

RPP8 4520 ( RPP 8 4520 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ K18X22X10
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.006 (kg)

K49 PU/NBR(120x99x10,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 120x99x10,5 (mm)

Подшипник NU219
Производитель: ETERNO
Размеры: 95x170x32 (mm)
Вес:: 2.92 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3216-B-2Z-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 80x140x44.4 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.