Подшипник NUP 2218 ET
Внутренний диаметр:: 90 mm
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 40 mm
Вес:: 3.11 kg
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 40 mm
Вес:: 3.11 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NUP 2218 ET
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,11 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3 600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4 300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 99
- Размер сопряженных деталей (db min) 99
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Размер (r1 min.) 2 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 151
- Размер сопряженных деталей (db max.) 104
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 2
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 25.80x31.04x2.62 (mm)
K22 PU(30,16x38,10x6,35)
Производитель: KASTAS
Размеры: 30,16x38,10x6,35 (mm)
K06 PU(115x127x12/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 115x127x12/7 (mm)
Крестовина 49,2x154,8
Производитель: TOYO
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GRAE30-NPP-B
Производитель: INA-FAG
Размеры: 30x62x35.8 (mm)
Подшипник 6230 ZZ
Производитель: ETERNO
Размеры: 150x270x45 (mm)
Вес:: 9.475 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PCFT17
Производитель: INA-FAG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ306-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 30x72x19 (mm)
Подшипник GH030110
Производитель: GMB
Размеры: 30x47x21/18 (mm)
Подшипник NKI7/12 TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 7x17x12 (mm)
Вес:: 0.137 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
