Подшипник NU 338 EM
Внутренний диаметр:: 190 mm
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 78 mm
Вес:: 50.6 kg
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 78 mm
Вес:: 50.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NU 338 EM
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 50,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1 400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1 700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 210
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 380
- Размер сопряженных деталей (db min) 210
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Размер (r1 min.) 5 мм.
- Допустимое осевое смещение (S) 1,7
- Размер сопряженных деталей (db max.) 240
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 4
Подшипник 53426X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 130x270x115.2 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)
HTD 8M 3296 ( HTD8M 3296 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 33109 (3CE)
Производитель: GMB
Размеры: 45x80x26 (mm)
Вес:: 0.535 (kg)
Подшипник 7317ACMP5 (D46317H)
Производитель: TMB
Размеры: 85x180x41 (mm)
Вес:: 4.45 (kg)
Подшипник E32007J
Производитель: NACHI
Размеры: 35x62x18 (mm)
Вес:: 0.22 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ RNA69/28
Производитель: INA-FAG
Размеры: 32x45x30 (mm)
Подшипник NU1012
Производитель: ETERNO
Размеры: 60x95x18 (mm)
Вес:: 0.48 (kg)
Подшипник SL182952
Производитель: INA-FAG
Размеры: 260x360x60 (mm)
Подшипник 7413 AC
Производитель: ETERNO
Размеры: 65x160x37 (mm)
Вес:: 3.41 (kg)
RPP8 1680 ( RPP 8 1680 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
