Подшипник NF 212
Внутренний диаметр:: 60 mm
Внешний диаметр: 97.5 mm
Ширина: 22 mm
Вес:: 0.823 kg
Внешний диаметр: 97.5 mm
Ширина: 22 mm
Вес:: 0.823 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение NF 212
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,823 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 6 000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7 100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 68
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Db max) 102
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 100
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
K22 PU(160x180x12)
Производитель: KASTAS
Размеры: 160x180x12 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 30.00x37.10x3.55 (mm)
Подшипник 6226Z
Производитель: NACHI
Размеры: 130x230x40 (mm)
Вес:: 5.82 (kg)
Подшипник 7006C
Производитель: NACHI
Размеры: 30x55x13 (mm)
Вес:: 0.135 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 55x90x13 (mm)
Подшипник MFJ-69
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 6x10x9 (mm)
Вес:: 0.002 (kg)
Подшипник C131714
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20.638x26.988x22.230 (mm)
Вес:: 0.0247 (kg)
Подшипник 23038KW33
Производитель: TMB
Размеры: 190x290x75 (mm)
Вес:: 18 (kg)
K10 NBR(135x147x8,2/11)
Производитель: KASTAS
Размеры: 135x147x8,2/11 (mm)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HCB71911-E-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 55x80x13 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
