Подшипник 6212NSE
Внутренний диаметр:: 62 mm
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 22 mm
Вес:: 0.783 kg
Внешний диаметр: 110 mm
Ширина: 22 mm
Вес:: 0.783 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6212NSE
Размеры, мм : 60x110x22
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 60 мм.
Наружный диаметр (D) - 110 мм.
Ширина (высота) (B) - 22 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 22 мм.
Размер (r min.) - 1.5 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 69
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 101
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5
Масса - 0.783 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 52,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 36 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3800 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 7100 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник E45 KRR
Производитель: INA-FAG
Размеры: 45x85x56.3 (mm)
Вес:: 0.81 (kg)
HTD 150 3M
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 3776 / 3720
Производитель: TIMKEN
Размеры: 44.983x93.264x30.162 (mm)
Вес:: 0.952 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARS)
Производитель: FEKO
Размеры: 130x160x15 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RCJTZ30
Производитель: INA-FAG
K23 PU(100x88x8,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 100x88x8,5 (mm)
Подшипник 7217 A
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 85x150x28 (mm)
Вес:: 1.83 (kg)
K18 (107,95x88,9x23,80)
Производитель: KASTAS
Размеры: 107,95x88,9x23,80 (mm)
RPP8 DD 3468 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
XL 200 MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.