Подшипник 27689/27620
Внутренний диаметр:: 83.345 mm
Внешний диаметр: 125.412 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 1.08 kg
Внешний диаметр: 125.412 mm
Ширина: 25.4 mm
Вес:: 1.08 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 27689/27620
- Размер (r min.) 0,8 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,08 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 0,8
- Размер (a) 25,7 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 90
- Размер сопряженных деталей (db) 120
- Расчетный коэффициент (e) 0,42
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,79
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
MEGADYNE ISORAN 600 RPP5 ( RPP 5M 600 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 580/572
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 82.55x139.992x36.512 (mm)
Вес:: 2.178 (kg)
K59F PU(10x6x2,55)
Производитель: KASTAS
Размеры: 10x6x2,55 (mm)
Корпус UGF206
Производитель: NACHI
Вес:: 1.1 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 54x65x12 (mm)
Подшипник NUP 2220
Производитель: NACHI
Размеры: 100x180x46 (mm)
Вес:: 4.67 (kg)
Подшипник 16003
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 17x35x8 (mm)
Вес:: 0.033 (kg)
Подшипник 81128 TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 140x180x31 (mm)
Вес:: 1.9 (kg)
13x1320 A 52
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FS)
Производитель: FEKO
Размеры: 71.44x94.05x10.10 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
