Подшипник 6326ZZ
Inner diameter:: 130 mm
Outer diameter: 280 mm
The size of the width: 58 mm
Weight:: 18.2 kg
Outer diameter: 280 mm
The size of the width: 58 mm
Weight:: 18.2 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6326ZZ
Размеры, мм : 130x280x58
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 130 мм.
Наружный диаметр (D) - 280 мм.
Ширина (высота) (B) - 58 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 58 мм.
Размер (r min.) - 4 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 148
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 262
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 3.0
Масса - 18.2 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 229 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 214 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2200 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
SPA 2532
Manufacturer: ContiTech AG

Bearings NK80/25
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 80x95x25 (mm)
Weight:: 0.301 (kg)

SEALS (REINFORCED SEAL) (AS)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 85x115x13 (mm)

ШАРИКОПОДШИПНИК РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ С ЧЕТЫРЕХТОЧЕЧНЫМ КОНТАКТОМ QJ338-N2-MPA
Manufacturer: FAG
Sizes: 190x400x78 (mm)

Bearing NNU4938KW33P6
Manufacturer: TMB
Sizes: 190x260x69 (mm)
Weight:: 11 (kg)

Bearing 619/2-ZZP6 (E1080092)
Manufacturer: TMB
Sizes: 2x6x2.3 (mm)
Weight:: 0.0003 (kg)

Подшипник NCF1852V
Manufacturer: SKF
Sizes: 260x320x28 (mm)
Weight:: 4.75 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2210-K-2RS-TVH-C3 + H310
Manufacturer: FAG
Sizes: 45x90x23 (mm)

SEALS (REINFORCED SEAL) (AS)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 52x85x10 (mm)

AT10 DD
Manufacturer: ContiTech AG


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.