Подшипник 6326ZZ
Внутренний диаметр:: 130 mm
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 58 mm
Вес:: 18.2 kg
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 58 mm
Вес:: 18.2 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6326ZZ
Размеры, мм : 130x280x58
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 130 мм.
Наружный диаметр (D) - 280 мм.
Ширина (высота) (B) - 58 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 58 мм.
Размер (r min.) - 4 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 148
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 262
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 3.0
Масса - 18.2 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 229 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 214 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2200 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
Подшипник 33006 (2CE)
Производитель: GMB
Размеры: 30x55x20 (mm)
Вес:: 0.201 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 22.80x29.00x3.10 (mm)
ContiTech STD 5M 50 HF
Производитель: ContiTech AG
Подшипник HH224346/HH224310
Производитель: NACHI
Размеры: 114.300x212.725x66.675 (mm)
Вес:: 10,33 (kg)
Подшипник 16007
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x62x9 (mm)
Вес:: 0.11 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 25.00x39.00x7.00 (mm)
Подшипник N221EM (2221EH)
Производитель: TMB
Размеры: 105x190x36 (mm)
Вес:: 3.9 (kg)
Подшипник NJ215
Производитель: ETERNO
Размеры: 75x130x25 (mm)
Вес:: 1.32 (kg)
Корпус MUCFL209
Производитель: NACHI
Вес:: 1.65 (kg)
Крестовина 20x52,4
Производитель: TOYO
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.