ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 22340-K-MB
Inner diameter:: 200 mm
Outer diameter: 420 mm
The size of the width: 138 mm
Weight:: 103.5 kg
Outer diameter: 420 mm
The size of the width: 138 mm
Weight:: 103.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение22340-K-MB
- Размер (r min.)5 мм.
- Количество дорожек качения2
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса103,5 Кг
- Размер (d1)357,4 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)220
- Размер сопряженных деталей (da max)240
- Размер сопряженных деталей (Da max.)400
- Размер сопряженных деталей (db min)216
- Размер сопряженных деталей (ra max.)4
- Размер (d2)– мм.
- Размер (C1)– мм.
- Частота вращения предельная1 400 об/мин
- Расчетный коэффициент (e)0,36
- Расчетный коэффициент (Y0)1,83
- Расчетный коэффициент (Y1)1,87
- Расчетный коэффициент (Y2)2,79
- Размер (I)176
- Исполнение–
- Размер (C)32 мм.
- Частота вращения номинальная1 120 об/мин
- Размер (Dm)250
- Размер (d5)12,5 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)189
- Размер сопряженных деталей (ba min.)10
- Размер (N)23,5
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 23148-B-MB
Manufacturer: FAG
Sizes: 240x400x128 (mm)
Weight:: 67.3 (kg)
Подшипник 63/32ZZE
Manufacturer: NACHI
Sizes: 32x75x20 (mm)
Weight:: 0.382 (kg)
K10 NBR(18x26x6/8)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 18x26x6/8 (mm)
Подшипник HR85KBE42+L
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 85x150x70 (mm)
Weight:: 4.69 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 61800
Manufacturer: FAG
Sizes: 10x19x5 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6220-2RSR
Manufacturer: FAG
Sizes: 100x180x34 (mm)
STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (TC)
Manufacturer: STO
Sizes: 38x54x10 (mm)
K05 PU (125x133x4/7)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 125x133x4/7 (mm)
SEALS (REINFORCED SEAL) (FRS)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 80x120x15 (mm)
Подшипник NNCF5026CV
Manufacturer: SKF
Sizes: 130x200x95 (mm)
Weight:: 10 (kg)
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.