ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 22340-K-MB
Внутренний диаметр:: 200 mm
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 138 mm
Вес:: 103.5 kg
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 138 mm
Вес:: 103.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение22340-K-MB
- Размер (r min.)5 мм.
- Количество дорожек качения2
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса103,5 Кг
- Размер (d1)357,4 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)220
- Размер сопряженных деталей (da max)240
- Размер сопряженных деталей (Da max.)400
- Размер сопряженных деталей (db min)216
- Размер сопряженных деталей (ra max.)4
- Размер (d2)– мм.
- Размер (C1)– мм.
- Частота вращения предельная1 400 об/мин
- Расчетный коэффициент (e)0,36
- Расчетный коэффициент (Y0)1,83
- Расчетный коэффициент (Y1)1,87
- Расчетный коэффициент (Y2)2,79
- Размер (I)176
- Исполнение–
- Размер (C)32 мм.
- Частота вращения номинальная1 120 об/мин
- Размер (Dm)250
- Размер (d5)12,5 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)189
- Размер сопряженных деталей (ba min.)10
- Размер (N)23,5
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FS)
Производитель: FEKO
Размеры: 34.92x49.55x14.25 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (B)
Производитель: FEKO
Размеры: 69.80x95.33x13 (mm)
Подшипник LR204NPPU
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x52x14 (mm)
Вес:: 14 (kg)
Подшипник DC10323A-N
Производитель: ETERNO
Размеры: 103.231x119.891x16 (mm)
Вес:: 205 (kg)
RPP14 9898 ( RPP 14 9898 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 15.00x16.20x0.60 (mm)
Подшипник 89317 M
Производитель: INA-FAG
Размеры: 85x150x39 (mm)
Вес:: 3.000 (kg)
Подшипник 4441
Производитель: INA-FAG
Размеры: 85.725x123.820x28.580 (mm)
Вес:: 1.083 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ2307-E-TVP2 + HJ2307-E
Производитель: FAG
Размеры: 35x80x31 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 347.80x365.00x8.60 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.