ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 22240-B-K-MB
Inner diameter:: 200 mm
Outer diameter: 360 mm
The size of the width: 98 mm
Weight:: 54.4 kg
Outer diameter: 360 mm
The size of the width: 98 mm
Weight:: 54.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение22240-B-K-MB
- Размер (r min.)4 мм.
- Количество дорожек качения2
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса54,4 Кг
- Размер (d1)312 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)217
- Размер сопряженных деталей (da max)234
- Размер сопряженных деталей (Da max.)343
- Размер сопряженных деталей (db min)212
- Размер сопряженных деталей (ra max.)3
- Размер (d2)– мм.
- Размер (C1)– мм.
- Частота вращения предельная1 700 об/мин
- Расчетный коэффициент (e)0,29
- Расчетный коэффициент (Y0)2,3
- Расчетный коэффициент (Y1)2,35
- Расчетный коэффициент (Y2)3,5
- Размер (I)150
- Исполнение–
- Размер (C)32 мм.
- Частота вращения номинальная1 530 об/мин
- Размер (Dm)250
- Размер (d5)9,5 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)123
- Размер сопряженных деталей (ba min.)24
- Размер (N)17,7
STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (TBGL)
Manufacturer: STO
Sizes: 85x105x13 (mm)
Bearing NATV30
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 30x62x29 (mm)
Weight:: 28 (kg)
K33 PU(125x150x14)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 125x150x14 (mm)
Bearing 6314 ZZ
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 70x150x35 (mm)
Weight:: 2.56 (kg)
Bearing NN3022KW33P6 (E3182122K)
Manufacturer: TMB
Sizes: 110x170x45 (mm)
Weight:: 3.4 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32944-N11CA
Manufacturer: FAG
Sizes: 220x300x102 (mm)
STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (TC)
Manufacturer: STO
Sizes: 6.5x14.5x7 (mm)
Bearing DAC30472118
Manufacturer:
Sizes: 30x47x21/18 (mm)
Bearing 51326M (8326H)
Manufacturer: TMB
Sizes: 130x225x75 (mm)
Weight:: 13 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 24164-B
Manufacturer: FAG
Sizes: 320x540x218 (mm)
Weight:: 204 (kg)
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.