ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 30240-A
Inner diameter:: 200 mm
Outer diameter: 360 mm
The size of the width: 64 mm
Weight:: 25.5 kg
Outer diameter: 360 mm
The size of the width: 64 mm
Weight:: 25.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение30240-A
- Количество дорожек качения1
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса25,5 Кг
- Размер (d1)272 мм.
- Размер сопряженных деталей (da max)237
- Размер сопряженных деталей (Da max.)342
- Размер сопряженных деталей (db min)217
- Размер сопряженных деталей (ra max.)5
- Размер (r5 min.)69 мм.
- Размер (a)69 мм.
- Размер (r1 min.)5 мм.
- Частота вращения предельная1 960 об/мин
- Размер (r2 min.)4 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca min.)9
- Размер (r3 min.)4 мм.
- Размер сопряженных деталей (Cb min.)16
- Расчетный коэффициент (e)0,44
- Расчетный коэффициент (Y0)0,76
- Размер сопряженных деталей (Da min)315
- Расчетный коэффициент (Y)1,38
- Частота вращения номинальная1 300 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)113
- Размер сопряженных деталей (Db min.)336
- Размер сопряженных деталей (rb max.)4
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 7201-B-JP
Manufacturer: FAG
Sizes: 12x32x10 (mm)

AT10 DD
Manufacturer: ContiTech AG

RPP8 4920 ( RPP 8 4920 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG

STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD ()
Manufacturer: STO
Sizes: 26x37x10.5 (mm)

K73 POLYESTER/PTFE(36x40x10)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 36x40x10 (mm)

STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (TC4)
Manufacturer: STO
Sizes: 12.5x36x15 (mm)

Bearing 6314P4
Manufacturer: TMB
Sizes: 70x150x35 (mm)
Weight:: 2.65 (kg)

Корпус UCEP212
Manufacturer: NACHI
Weight:: 7.1 (kg)

Корпус UKFLX09+H2309
Manufacturer: NACHI
Weight:: 2.4 (kg)

Подшипник 6813NR
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 65x85x10 (mm)
Weight:: 0.128 (kg)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.