ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN90180-L-TV
Inner diameter:: 90 mm
Outer diameter: 125 mm
The size of the width: 135 mm
Outer diameter: 125 mm
The size of the width: 135 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN90180-L-TV
- ПроизводительINA
- B216 mm
- nG Ol1800 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2135 mm
- H397,5 mm
- MRL10,5 Nm / Момент трения подшипника
- caL7700 N/µm / осевая жесткость
- ckL14500 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm372 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a1030000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min1 mm
- d180 mm
- B22,5 mm
- D1160 mm
- Da max161 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min125 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m13,2 kg / Вес
- Cr98000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r210000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D2130 mm
- nG Fett700 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C35 mm
- D3158 mm
- Ca325000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B147,5 mm
Mechanical seal RM 551-42
Manufacturer: RiMi

ШАРИКОПОДШИПНИК РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ С ИГОЛЬЧАТЫМИ РОЛИКАМИ NKIB5903
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 17x30x20 (mm)

Подшипник 5307N
Manufacturer: NACHI
Sizes: 35x80x34.9 (mm)
Weight:: 0.79 (kg)

SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 260x290x16 (mm)

RPP8 2592 ( RPP 8 2592 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG

Подшипник 5202AZ
Manufacturer: NACHI
Sizes: 15x35x15.9 (mm)
Weight:: 0.07 (kg)

MEGADYNE ISORAN 280 GLD5 ( RPP5 280 GOLD )
Manufacturer: ContiTech AG

DSTD 656 DS8M CXP
Manufacturer: ContiTech AG

Bearings PNA25/47
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 25x47x20 (mm)
Weight:: 0.157 (kg)

O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 152.00x158.00x3.00 (mm)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.