ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN90180-L-TV
Внутренний диаметр:: 90 mm
Внешний диаметр: 125 mm
Ширина: 135 mm
Внешний диаметр: 125 mm
Ширина: 135 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN90180-L-TV
- ПроизводительINA
- B216 mm
- nG Ol1800 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2135 mm
- H397,5 mm
- MRL10,5 Nm / Момент трения подшипника
- caL7700 N/µm / осевая жесткость
- ckL14500 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm372 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a1030000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min1 mm
- d180 mm
- B22,5 mm
- D1160 mm
- Da max161 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min125 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m13,2 kg / Вес
- Cr98000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r210000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D2130 mm
- nG Fett700 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C35 mm
- D3158 mm
- Ca325000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B147,5 mm
K702 PTFE/NBR(38x49x4,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 38x49x4,2 (mm)

T10 DD
Производитель: ContiTech AG

K84 PU(235x225x8,4 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 235x225x8,4 (mm)

K781 PTFE(105x110x60 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 105x110x60 (mm)

CTD 2800 C14M CARBON
Производитель: ContiTech AG

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 134.50x138.50x2.00 (mm)

Подшипник 23064W33
Производитель: TMB
Размеры: 320x480x121 (mm)
Вес:: 78 (kg)

Подшипник CSK17 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 17x40x12 (mm)
Вес:: 90 (kg)

3 NBR 70(043,00x03,00)
Производитель: KASTAS

Подшипник 6216NK
Производитель: NACHI
Размеры: 80x140x26 (mm)
Вес:: 1.40 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.