ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN75155-L-TV
Inner diameter:: 75 mm
Outer diameter: 110 mm
The size of the width: 125 mm
Outer diameter: 110 mm
The size of the width: 125 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN75155-L-TV
- ПроизводительINA
- B216 mm
- nG Ol2100 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2125 mm
- H390 mm
- MRL8 Nm / Момент трения подшипника
- caL6600 N/µm / осевая жесткость
- ckL8500 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm188 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a890000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min1 mm
- d155 mm
- B21 mm
- D1135 mm
- Da max136 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min110 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m9,1 kg / Вес
- Cr72000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r132000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D2115 mm
- nG Fett700 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C30 mm
- D3135 mm
- Ca290000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B146 mm
SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 35x49.2x12 (mm)

T10 DD
Manufacturer: ContiTech AG

Подшипник N 212
Manufacturer: NACHI
Sizes: 60x97.5x22 (mm)
Weight:: 0.82 (kg)

Подшипник 5208NS
Manufacturer: NACHI
Sizes: 40x80x30.2 (mm)
Weight:: 0.57 (kg)

2.62 NBR 70(92,92x2,62)
Manufacturer: KASTAS

K73 POLYESTER/PTFE(25x30x5,6)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 25x30x5,6 (mm)

Bearing 23120 (3053720)
Manufacturer: TMB
Sizes: 100x165x52 (mm)
Weight:: 4.55 (kg)

HTD 4400 8M CXA
Manufacturer: ContiTech AG

Bearing 25583 / 25519
Manufacturer: TIMKEN
Sizes: 44.450x82.550x34.290 (mm)
Weight:: 0.653 (kg)

AT5 DD
Manufacturer: ContiTech AG


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.