ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN65125-L-TV
Inner diameter:: 65 mm
Outer diameter: 88 mm
The size of the width: 103 mm
Outer diameter: 88 mm
The size of the width: 103 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN65125-L-TV
- ПроизводительINA
- B216 mm
- nG Ol2600 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2103 mm
- H374,5 mm
- MRL4 Nm / Момент трения подшипника
- caL4800 N/µm / осевая жесткость
- ckL4000 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm60,1 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a500000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d125 mm
- B17,5 mm
- D1110 mm
- Da max111 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min88 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m4,6 kg / Вес
- Cr54000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r104000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D290 mm
- nG Fett900 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D3108 mm
- Ca172000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B138,5 mm
T20 DD
Manufacturer: ContiTech AG

O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 164.30x175.70x5.70 (mm)

Bearing NN3024KW33P5 (D3182124K)
Manufacturer: TMB
Sizes: 120x180x46 (mm)
Weight:: 3.7 (kg)

HTD 8M 4984 ( HTD8M 4984 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG

Bearing 623ZP5 (D60023)
Manufacturer: TMB
Sizes: 3x10x4 (mm)
Weight:: 0.0015 (kg)

1040 SLV8 DD MEGADYNE ISORAN
Manufacturer: ContiTech AG

Подшипник 5215ZZ
Manufacturer: NACHI
Sizes: 75x130x41.3 (mm)
Weight:: 1.91 (kg)

Bearing IR20x25x26.5
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 20x25x26.5 (mm)
Weight:: 0.361 (kg)

Bearing FC2030106
Manufacturer: TMB
Sizes: 100x150x106 (mm)
Weight:: 6.8 (kg)

AT10 DD
Manufacturer: ContiTech AG


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.