ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN65125-L-TV
Inner diameter:: 65 mm
Outer diameter: 88 mm
The size of the width: 103 mm
Outer diameter: 88 mm
The size of the width: 103 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN65125-L-TV
- ПроизводительINA
- B216 mm
- nG Ol2600 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2103 mm
- H374,5 mm
- MRL4 Nm / Момент трения подшипника
- caL4800 N/µm / осевая жесткость
- ckL4000 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm60,1 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a500000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d125 mm
- B17,5 mm
- D1110 mm
- Da max111 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min88 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m4,6 kg / Вес
- Cr54000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r104000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D290 mm
- nG Fett900 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D3108 mm
- Ca172000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B138,5 mm
Корпус UCTU317+WU500
Manufacturer: NACHI
Weight:: 49.8 (kg)
Bearing 30212 (3EB)
Manufacturer: GMB
Sizes: 60x110x22 (mm)
Weight:: 0.904 (kg)
ContiTech HTD 5M 15 HP
Manufacturer: ContiTech AG
O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 38.70x42.30x1.80 (mm)
Подшипник 6303-2NSE
Manufacturer: NACHI
Sizes: 17x47x14 (mm)
Weight:: 0.115 (kg)
SPA 1207
Manufacturer: ContiTech AG
Bearing 51118 (8118)
Manufacturer: TMB
Sizes: 90x120x22 (mm)
Weight:: 0.67 (kg)
Bearing 3204 ZZ
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 20x47x20.6 (mm)
Weight:: 0.16 (kg)
RPP14 8722 ( RPP 14 8722 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG
C 91 22x2310 Li / 2369 Ld
Manufacturer: ContiTech AG
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.