ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN65125-TV
Inner diameter:: 65 mm
Outer diameter: 97 mm
The size of the width: 82 mm
Outer diameter: 97 mm
The size of the width: 82 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN65125-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol2600 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL4 Nm / Момент трения подшипника
- caL4800 N/µm / осевая жесткость
- ckL4000 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm51 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a500000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H153,5 mm
- r1 min0,6 mm
- d125 mm
- B17,5 mm
- D1110 mm
- Da max111 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min97 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma270 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m4 kg / Вес
- Cr54000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r104000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett900 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- Ca172000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h82 mm
Mechanical seal RM 58U-80
Manufacturer: RiMi
K42 (50x34x32)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 50x34x32 (mm)
Bearings 210 KRR
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 50x90x24 (mm)
Weight:: 0.58 (kg)
HTD 8M 4312 ( HTD8M 4312 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG
Подшипник NU 1088
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 440x650x94 (mm)
Weight:: 105 (kg)
Подшипник 52244X
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 220x300x110 (mm)
Weight:: 225 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32205-A
Manufacturer: FAG
Sizes: 25x52x19.25 (mm)
Krestovina 33,3x79,2
Manufacturer: TOYO
Подшипник NCF 2916 V
Manufacturer: SKF
Sizes: 80x110x19 (mm)
Weight:: 0.55 (kg)
O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 160.00x183.00x11.50 (mm)
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.