ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2572-TV
Inner diameter:: 25 mm
Outer diameter: 45 mm
The size of the width: 60 mm
Outer diameter: 45 mm
The size of the width: 60 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2572-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol4900 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL1,6 Nm / Момент трения подшипника
- caL3000 N/µm / осевая жесткость
- ckL800 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm3,88 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a199000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H140 mm
- r1 min0,6 mm
- d72 mm
- B12,5 mm
- D162 mm
- Da max63 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min45 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma55 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m1,17 kg / Вес
- Cr24300 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r41500 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1400 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- Ca80000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h60 mm
AT5 1500 ( АТ5 1500 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Manufacturer: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ220-E-TVP2
Manufacturer: FAG
Sizes: 100x180x34 (mm)
SPZ 1700
Manufacturer: ContiTech AG
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RAY35
Manufacturer: INA-FAG
Подшипник 6307NR
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 35x80x21 (mm)
Weight:: 0.464 (kg)
O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 75.00x95.00x10.00 (mm)
Подшипник 6816VV
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 80x100x10 (mm)
Weight:: 0.151 (kg)
K31 PU/NBR/POM(100x115x15 )
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 100x115x15 (mm)
RPP14 DD 3524 MFX - Megaflex
Manufacturer: ContiTech AG
AT5 DD
Manufacturer: ContiTech AG
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.