ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2572-TV
Inner diameter:: 25 mm
Outer diameter: 45 mm
The size of the width: 60 mm
Outer diameter: 45 mm
The size of the width: 60 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2572-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol4900 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL1,6 Nm / Момент трения подшипника
- caL3000 N/µm / осевая жесткость
- ckL800 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm3,88 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a199000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H140 mm
- r1 min0,6 mm
- d72 mm
- B12,5 mm
- D162 mm
- Da max63 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min45 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma55 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m1,17 kg / Вес
- Cr24300 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r41500 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1400 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- Ca80000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h60 mm
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32012-X-XL
Manufacturer: FAG
Sizes: 60x95x23 (mm)

AT5 DD
Manufacturer: ContiTech AG

Подшипник 5202ZZ
Manufacturer: NACHI
Sizes: 15x35x15.9 (mm)
Weight:: 0.07 (kg)

Подшипник 23964CAKE4
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 320x440x90 (mm)
Weight:: 40.6 (kg)

STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (SC)
Manufacturer: STO
Sizes: 17x28.5x6 (mm)

STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (TA)
Manufacturer: STO
Sizes: 75x95x13 (mm)

4L 350
Manufacturer: ContiTech AG

O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 145.00x159.00x7.00 (mm)

Подшипник 6220
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 100x180x34 (mm)
Weight:: 3.17 (kg)

SEALS (REINFORCED SEAL) (AS)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 32x50x14 (mm)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.