ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2572-TV
Inner diameter:: 25 mm
Outer diameter: 45 mm
The size of the width: 60 mm
Outer diameter: 45 mm
The size of the width: 60 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2572-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol4900 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL1,6 Nm / Момент трения подшипника
- caL3000 N/µm / осевая жесткость
- ckL800 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm3,88 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a199000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H140 mm
- r1 min0,6 mm
- d72 mm
- B12,5 mm
- D162 mm
- Da max63 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min45 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma55 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m1,17 kg / Вес
- Cr24300 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r41500 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1400 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- Ca80000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h60 mm
RPP14 1988 ( RPP 14 1988 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG
SEALS (REINFORCED SEAL) (FYZ)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 24.70x30.60x7.50 (mm)
Krestovina 50x134
Manufacturer: TOYO
SEALS (REINFORCED SEAL) (FH)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 90x110/154x13 (mm)
SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 68x80x8 (mm)
Krestovina 32x76
Manufacturer: TOYO
O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 85.00x103.00x9.00 (mm)
Подшипник 6913N
Manufacturer: NACHI
Sizes: 65x90x13 (mm)
Weight:: 0.21 (kg)
Bearing 61808P5 (D1000808)
Manufacturer: TMB
Sizes: 40x52x7 (mm)
Weight:: 0.032 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PASE50-N-FA125
Manufacturer: INA-FAG
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.