ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2572-TV
Inner diameter:: 25 mm
Outer diameter: 45 mm
The size of the width: 60 mm
Outer diameter: 45 mm
The size of the width: 60 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2572-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol4900 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL1,6 Nm / Момент трения подшипника
- caL3000 N/µm / осевая жесткость
- ckL800 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm3,88 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a199000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H140 mm
- r1 min0,6 mm
- d72 mm
- B12,5 mm
- D162 mm
- Da max63 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min45 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma55 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m1,17 kg / Вес
- Cr24300 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r41500 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1400 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- Ca80000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h60 mm
C 48 22x1220 Li / 1279 Ld
Manufacturer: ContiTech AG

Mechanical seal RM BIA-55
Manufacturer: RiMi

Bearing NJ340EM (42340EH)
Manufacturer: TMB
Sizes: 200x420x80 (mm)
Weight:: 56.5 (kg)

Bearing DAC30472118
Manufacturer:
Sizes: 30x47x21/18 (mm)

K38 PU(35x50x10)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 35x50x10 (mm)

Bearing HK2020 2RS
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 20x26x20 (mm)
Weight:: 0.023 (kg)

Подшипник C 5916 V
Manufacturer: SKF
Sizes: 80x110x40 (mm)
Weight:: 1.15 (kg)

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PCFT12
Manufacturer: INA-FAG

Корпус UGP209
Manufacturer: NACHI
Weight:: 2.3 (kg)

Корпус UCC314
Manufacturer: NACHI
Weight:: 6.6 (kg)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.