ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2062-L-TV
Inner diameter:: 20 mm
Outer diameter: 38 mm
The size of the width: 75 mm
Outer diameter: 38 mm
The size of the width: 75 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2062-L-TV
- ПроизводительINA
- B211 mm
- nG Ol6000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H275 mm
- H355 mm
- MRL1,3 Nm / Момент трения подшипника
- caL2300 N/µm / осевая жесткость
- ckL400 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm2,27 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a141000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d62 mm
- B12,5 mm
- D152 mm
- Da max53 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min38 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m0,99 kg / Вес
- Cr22600 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r36000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D240 mm
- nG Fett1500 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D350 mm
- Ca64000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B127,5 mm
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 23040-E1-K-TVPB
Manufacturer: FAG
Sizes: 200x310x82 (mm)
Bearing LR202RR
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 15x40x14.4 (mm)
Weight:: 11 (kg)
Krestovina 47X118
Manufacturer: TOYO
RPP8 DD 2460 MFX - Megaflex
Manufacturer: ContiTech AG
Bearings NNTR110X260X115 2Z
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 110x260x115 (mm)
Weight:: 35.6 (kg)
Подшипник 7217BDT
Manufacturer: NACHI
Sizes: 85x150x28 (mm)
Weight:: 1.87 (kg)
Bearing GS89422
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 110x230x24.5 (mm)
Weight:: 6.150 (kg)
Bearing 51215 (8215)
Manufacturer: TMB
Sizes: 75x110x27 (mm)
Weight:: 0.83 (kg)
Bearing 05Y74
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 13.538x20.320x4.750 (mm)
Weight:: 0.010 (kg)
700 RPP5 DD MEGADYNE ISORAN
Manufacturer: ContiTech AG
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.