ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2062-L-TV
Внутренний диаметр:: 20 mm
Внешний диаметр: 38 mm
Ширина: 75 mm
Внешний диаметр: 38 mm
Ширина: 75 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2062-L-TV
- ПроизводительINA
- B211 mm
- nG Ol6000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H275 mm
- H355 mm
- MRL1,3 Nm / Момент трения подшипника
- caL2300 N/µm / осевая жесткость
- ckL400 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm2,27 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a141000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d62 mm
- B12,5 mm
- D152 mm
- Da max53 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min38 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m0,99 kg / Вес
- Cr22600 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r36000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D240 mm
- nG Fett1500 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D350 mm
- Ca64000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B127,5 mm
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 230.00x244.00x7.00 (mm)
K09 PU(8x16x4/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 8x16x4/7 (mm)
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NN3010KP5 (3182110)
Производитель: TMB
Размеры: 50x80x23 (mm)
Вес:: 0.42 (kg)
K781 PTFE(75x80x40 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 75x80x40 (mm)
13x1676 A 66
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN70130-L-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 70x98x103 (mm)
K37 (105x125x12,50)
Производитель: KASTAS
Размеры: 105x125x12,50 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 342.80x360.00x8.60 (mm)
K23 PU(25x17x5,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 25x17x5,5 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.