ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN3585-L-TV
Inner diameter:: 35 mm
Outer diameter: 58 mm
The size of the width: 82 mm
Outer diameter: 58 mm
The size of the width: 82 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN3585-L-TV
- ПроизводительINA
- B212 mm
- nG Ol4000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H282 mm
- H359 mm
- MRL2,3 Nm / Момент трения подшипника
- caL3500 N/µm / осевая жесткость
- ckL1300 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm10,4 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a265000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d85 mm
- B14 mm
- D173 mm
- Da max74 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min58 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m1,8 kg / Вес
- Cr27500 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r53000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D260 mm
- nG Fett1250 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D373 mm
- Ca105000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B130 mm
К1 К1,5
Manufacturer: ContiTech AG

Bearing 628-2RSP5 (D180028)
Manufacturer: TMB
Sizes: 8x24x8 (mm)
Weight:: 0.018 (kg)

O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 9.50x13.10x1.80 (mm)

Bearing 61806-ZZP6 (E1080806)
Manufacturer: TMB
Sizes: 30x42x7 (mm)
Weight:: 0.025 (kg)

O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 33.50x38.74x2.62 (mm)

Bearing LS2542
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 25x42x3 (mm)
Weight:: 0.019 (kg)

Bearing 16019 ZZ
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 95x145x16 (mm)
Weight:: 0.89 (kg)

STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (TBG)
Manufacturer: STO
Sizes: 140x165x13 (mm)

Bearing NN3040K (3182140)
Manufacturer: TMB
Sizes: 200x310x82 (mm)
Weight:: 21 (kg)

Подшипник E30310DJ
Manufacturer: NACHI
Sizes: 50x110x29.25 (mm)
Weight:: 1.24 (kg)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.