ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2572-TV
Inner diameter:: 25 mm
Outer diameter: 45 mm
The size of the width: 60 mm
Outer diameter: 45 mm
The size of the width: 60 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2572-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol4900 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL1,6 Nm / Момент трения подшипника
- caL3000 N/µm / осевая жесткость
- ckL800 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm3,88 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a199000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H140 mm
- r1 min0,6 mm
- d72 mm
- B12,5 mm
- D162 mm
- Da max63 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min45 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma55 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m1,17 kg / Вес
- Cr24300 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r41500 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1400 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- Ca80000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h60 mm
Корпус KHPFL201A
Manufacturer: NACHI
Weight:: 0.27 (kg)
RPP14 3388 ( RPP 14 3388 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2207-K-2RS-TVH-C3 + H307
Manufacturer: FAG
Sizes: 30x72x23 (mm)
Подшипник 7214B
Manufacturer: NACHI
Sizes: 70x125x24 (mm)
Weight:: 1.12 (kg)
Подшипник 6909DDU
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 45x68x12 (mm)
Weight:: 0.126 (kg)
HTD 8M 3584 ( HTD8M 3584 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG
2.5 FKM 80(115,00x02,50 )
Manufacturer: KASTAS
B 173 4456 Le/ 4394 Li
Manufacturer: ContiTech AG
Bearing 6213Z2 (213Z2)
Manufacturer: TMB
Weight:: 1 (kg)
DSTD 1440 DS8M CXP
Manufacturer: ContiTech AG
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.