ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2062-TV
Inner diameter:: 20 mm
Outer diameter: 38 mm
The size of the width: 60 mm
Outer diameter: 38 mm
The size of the width: 60 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2062-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol6000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL1,3 Nm / Момент трения подшипника
- caL2300 N/µm / осевая жесткость
- ckL400 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm1,98 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a141000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H140 mm
- r1 min0,6 mm
- d62 mm
- B12,5 mm
- D152 mm
- Da max53 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min38 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma38 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m0,87 kg / Вес
- Cr22600 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r36000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1500 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- Ca64000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h60 mm
SEALS (REINFORCED SEAL) (A)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 18x28x6 (mm)
XPA 1932 Lw / Ld ( ХРА 1932 )
Manufacturer: ContiTech AG
Подшипник NUP 206
Manufacturer: NACHI
Sizes: 30x62x16 (mm)
Weight:: 0.204 (kg)
K15 PU(180x159x8,1)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 180x159x8,1 (mm)
Bearing CSK35PP 2RS
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 35x72x17 (mm)
Weight:: 400 (kg)
SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 35x50x11 (mm)
Bearing NF208 (12208)
Manufacturer: TMB
Sizes: 40x80x18 (mm)
Weight:: 0.43 (kg)
1595 RPP5 DD MEGADYNE ISORAN
Manufacturer: ContiTech AG
Bearing 6207RZ (160207K)
Manufacturer: TMB
Sizes: 35x72x17 (mm)
Weight:: 0.29 (kg)
T5/330 ( Т5 330 )
Manufacturer: ContiTech AG
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.