ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN3570-L-TV
Inner diameter:: 35 mm
Outer diameter: 43 mm
The size of the width: 70 mm
Outer diameter: 43 mm
The size of the width: 70 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN3570-L-TV
- ПроизводительINA
- B212 mm
- nG Ol4800 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H270 mm
- H353 mm
- MRL0,9 Nm / Момент трения подшипника
- caL2600 N/µm / осевая жесткость
- ckL740 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm3,21 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a148000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d70 mm
- B11 mm
- D160 mm
- Da max61 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min43 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m0,93 kg / Вес
- Cr26000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r47000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D245 mm
- nG Fett1700 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D358 mm
- Ca56000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B127 mm
Bearing SCH1016
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 15.875x22.225x25.400 (mm)
Weight:: 0.025 (kg)
Bearing NJ2304EMW33
Manufacturer: TMB
Weight:: 0.22 (kg)
Bearing NU410M (32410H)
Manufacturer: TMB
Sizes: 50x130x31 (mm)
Weight:: 2 (kg)
Корпус UGFC210
Manufacturer: NACHI
Weight:: 2.8 (kg)
Подшипник HM212047/HM212010
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 63.5x122.238x38.1 (mm)
Weight:: 1.944 (kg)
AX 70 AX 1808 Ld
Manufacturer: ContiTech AG
Bearing 6213ZZP5 (D80213)
Manufacturer: TMB
Sizes: 65x120x23 (mm)
Weight:: 1 (kg)
AT10 DD
Manufacturer: ContiTech AG
Bearings KRV90-PP
Manufacturer: INA-FAG
Weight:: 1.97 (kg)
Подшипник 23068CAKE4
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 340x520x133 (mm)
Weight:: 101 (kg)
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.