ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN3570-L-TV
Внутренний диаметр:: 35 mm
Внешний диаметр: 43 mm
Ширина: 70 mm
Внешний диаметр: 43 mm
Ширина: 70 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN3570-L-TV
- ПроизводительINA
- B212 mm
- nG Ol4800 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H270 mm
- H353 mm
- MRL0,9 Nm / Момент трения подшипника
- caL2600 N/µm / осевая жесткость
- ckL740 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm3,21 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a148000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d70 mm
- B11 mm
- D160 mm
- Da max61 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min43 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m0,93 kg / Вес
- Cr26000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r47000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D245 mm
- nG Fett1700 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D358 mm
- Ca56000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B127 mm
Подшипник 180TAD20
Производитель: NACHI
Размеры: 180x280x120 (mm)
Подшипник 51415
Производитель: NACHI
Размеры: 75x160x65 (mm)
Вес:: 225 (kg)
Подшипник 6826NR
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 130x165x18 (mm)
Вес:: 0.758 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 11.00x15.00x2.00 (mm)
K59F PU(10x6x2,55)
Производитель: KASTAS
Размеры: 10x6x2,55 (mm)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
K01 (370x400x55)
Производитель: KASTAS
Размеры: 370x400x55 (mm)
Подшипник RNU205 (29205)
Производитель: TMB
Размеры: 25x52x15 (mm)
Вес:: 0.13 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 77.50x84.60x3.55 (mm)
10X710 Z 28
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.