ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2557-TV
Inner diameter:: 25 mm
Outer diameter: 39 mm
The size of the width: 50 mm
Outer diameter: 39 mm
The size of the width: 50 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2557-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol6000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL0,55 Nm / Момент трения подшипника
- caL1900 N/µm / осевая жесткость
- ckL350 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm0,99 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a86000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H135 mm
- r1 min0,6 mm
- d57 mm
- B10 mm
- D147 mm
- Da max48 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min39 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma25 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m0,53 kg / Вес
- Cr22600 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r36000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1900 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- Ca35500 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h50 mm
Подшипник 23168CAKE4
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 340x580x190 (mm)
Weight:: 206 (kg)
Подшипник MF84ZZ
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 4x9.2x3 (mm)
Weight:: 0.63 (kg)
KKO NBR 70()
Manufacturer: KASTAS
K33 PU(120x130x11,5 )
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 120x130x11,5 (mm)
Подшипник 24188CAK30E4
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 440x720x280 (mm)
Weight:: 433 (kg)
SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 35x80x12 (mm)
SEALS (REINFORCED SEAL) (FY)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 41.50x49x4 (mm)
SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 32x62x8 (mm)
ContiTech STD 8M 15 HP
Manufacturer: ContiTech AG
SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 37x55x9 (mm)
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.