ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2557-TV
Внутренний диаметр:: 25 mm
Внешний диаметр: 39 mm
Ширина: 50 mm
Внешний диаметр: 39 mm
Ширина: 50 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2557-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol6000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL0,55 Nm / Момент трения подшипника
- caL1900 N/µm / осевая жесткость
- ckL350 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm0,99 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a86000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H135 mm
- r1 min0,6 mm
- d57 mm
- B10 mm
- D147 mm
- Da max48 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min39 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma25 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m0,53 kg / Вес
- Cr22600 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r36000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1900 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- Ca35500 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h50 mm
Подшипник LM60 L
Производитель: ETERNO
Размеры: 60x90x211 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 18.00x26.00x4.00 (mm)
Подшипник 6896
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 480x600x56 (mm)
Вес:: 35.4 (kg)
Подшипник 7218
Производитель: NACHI
Размеры: 90x160x30 (mm)
Вес:: 2.3 (kg)
Крестовина 28x66
Производитель: TOYO
RPP8 1848 ( RPP 8 1848 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
8GTR-1760
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 220KBE31+L
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 220x370x120 (mm)
Вес:: 48.3 (kg)
Подшипник 51330
Производитель: NACHI
Размеры: 150x250x80 (mm)
Вес:: 225 (kg)
Подшипник TWC613
Производитель: INA-FAG
Размеры: 9.525x20.638x2.337 (mm)
Вес:: 0.005 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.