ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN1747-TV
Inner diameter:: 17 mm
Outer diameter: 28 mm
The size of the width: 43 mm
Outer diameter: 28 mm
The size of the width: 43 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN1747-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol7800 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL0,4 Nm / Момент трения подшипника
- caL1600 N/µm / осевая жесткость
- ckL160 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm0,37 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a57000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H129,5 mm
- r1 min0,6 mm
- d47 mm
- B9 mm
- D138 mm
- Da max39 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min28 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma12 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m0,37 kg / Вес
- Cr14000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r19900 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett2100 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C16 mm
- Ca26000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h43 mm
Корпус UGP209
Manufacturer: NACHI
Weight:: 2.3 (kg)
V 1997/18 F
Manufacturer: ContiTech AG
SEALS (REINFORCED SEAL) (FS)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 21x35x6.70 (mm)
Подшипник 51411
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 55x120x48 (mm)
Weight:: 2.58 (kg)
MEGADYNE ISORAN 835 SLV5 ( RPP5 835 SILVER )
Manufacturer: ContiTech AG
K705 PTFE/NBR(32x39,6x4,2 )
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 32x39,6x4,2 (mm)
STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (DC)
Manufacturer: STO
Sizes: 27x37x10.5 (mm)
Подшипник NU 2236 E
Manufacturer: NACHI
Sizes: 180x320x86 (mm)
Weight:: 34.5 (kg)
Bearing 4109
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 45x73x25 (mm)
Weight:: 0.408 (kg)
K19 PTFE/NBR/POM(170x147x16)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 170x147x16 (mm)
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.